鑄鋁件在鍛造產(chǎn)生環(huán)節(jié)中，很容易產(chǎn)生內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散、縮松、出氣孔等缺陷，這種帶有偏差的鑄造件在通過(guò)機(jī)械加工后，表層致密層構(gòu)件被除掉進(jìn)而內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)顯現(xiàn)出來(lái)。

鑄鋁件普遍缺點(diǎn)

對(duì)密封性規(guī)定的車鑄鋁件，如氣缸套、缸蓋、進(jìn)氣支管、制動(dòng)閥體等，在開(kāi)展抗壓密封試驗(yàn)時(shí)，缺點(diǎn)微孔板的出現(xiàn)可能導(dǎo)致密封性介質(zhì)漏水造成大量廢料，且這種問(wèn)題通常機(jī)械加工后復(fù)水壓試驗(yàn)才會(huì)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而造成施工時(shí)間、原材料和能源比較嚴(yán)重浪廢。

為解決鋁合金鑄件廠家不合格率強(qiáng)的難題，拯救因以上缺點(diǎn)很有可能損毀的鑄造件，制造時(shí)要采用一定的處置措施，應(yīng)用最常見(jiàn)的理論是浸滲處理，即補(bǔ)漏。所說(shuō)“浸滲”，便是在一定條件下把浸滲劑滲入鑄鋁件的微孔隙度中，通過(guò)固化后使?jié)B透到孔隙度里的填充料與鑄造件孔隙度內(nèi)腔連接成一體，塞住微孔板，使零件能夠滿足充壓、防滲漏及止漏等要求的生產(chǎn)工藝。

鑄鋁件普遍缺點(diǎn)

鑄鋁件的成本費(fèi)用低、工藝性能好、重熔再造節(jié)約網(wǎng)絡(luò)資源和能源；所以這樣的材料的特性與發(fā)展長(zhǎng)久長(zhǎng)盛不衰。如研究與開(kāi)發(fā)熔鋁爐-加熱爐雙連冶煉工藝及武器裝備；普遍采用先進(jìn)的鐵液煙氣脫硫、超濾技術(shù)；厚壁高強(qiáng)度鑄造鐵件生產(chǎn)技術(shù)；生鐵復(fù)合材質(zhì)生產(chǎn)技術(shù)；鑄造鐵件表層或局部加強(qiáng)技術(shù)性；等溫過(guò)程洋火鋁合金成套設(shè)備技術(shù)性；選用金屬型鑄造及金屬型覆砂鍛造、連續(xù)鑄造等特種工藝及裝備等。

鑄鋁件普遍缺點(diǎn)

鑄鋁件鍛造輕合金因?yàn)榫邆涿芏鹊?、比?qiáng)度大、抗腐蝕等一系列優(yōu)質(zhì)特點(diǎn),將更普遍地用于航空公司、航空航天、車輛、機(jī)械設(shè)備等各個(gè)行業(yè).尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)中,為降低油耗提升能源利用效率,用鋁、鎳合金鑄件取代鋼、鐵鑄件是一個(gè)長(zhǎng)期的發(fā)展方向。在其中主要處理零污染、高效率、操作方便的精練技術(shù)性,霉變技術(shù)性，晶粒細(xì)化技術(shù)以及爐外快速檢測(cè)技術(shù)。為進(jìn)一步提高材料的性能、較大程度充分發(fā)揮原材料的潛力，可開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)高品質(zhì)鋁合金型材，尤其是鋁基復(fù)合材料以滿足不同工作狀況的技術(shù)性能；提升簇鋁合金冶煉工藝技術(shù)科學(xué)研究，續(xù)合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關(guān)應(yīng)用的研究與開(kāi)發(fā)；健全鋁合金型材熔煉設(shè)備以及相關(guān)技術(shù)性制造工藝的研究與開(kāi)發(fā)。